الفولاذ المألومن T1 و T2 الجزء الثاني

1. مقاومة الطقس: بالمعنى الدقيق للكلمة، يشكل الألومنيوم الألومينا أثناء عملية الأكسدة، ويشكل السيليكون أكسيد السيليكون. استقرار الألومينا أفضل قليلاً من أكسيد السيليكون، ولكن إذا كنت تريد تدمير الرابطة الكيميائية بين الاثنين، فيجب أن تكون درجة الحرارة أعلى من 1700 و2050 درجة مئوية على الأقل.

لذلك، في سيناريوهات التطبيق العامة، لا يوجد فرق واضح في مقاومة الطقس بين الاثنين، لأن الطاقة المطلوبة لتدمير Al-O وSi-O كبيرة جدًا! إذا كان عليك إجراء مقارنة، فإن T1 أضعف قليلاً من T2 في هذا الجانب.

2. المقاومة الكيميائية: نظرًا لأن الألومنيوم معدن نشط والسيليكون مادة غير معدنية، فإن ألواح الفولاذ السيليكوني المألومن تتمتع بمقاومة كيميائية أفضل من طلاء الألومنيوم النقي في البيئات الحمضية والقلوية. لذلك، من الواضح أن T1 أفضل من T2 في هذا الجانب!

3. المقاومة الميكانيكية: بسبب وجود السيليكون، فإن طلاء الألومنيوم والسيليكون لا يشكل طبقة غنية من Fe-Al المقواة على سطح القاعدة الفولاذية فحسب، مما يجعل لوحة الفولاذ المصنوعة من الألومنيوم والسيليكون تتمتع بقدرة معالجة أفضل، ولكنه يجعل أيضًا طلاء السبائك أصعب قليلاً من طلاء الألومنيوم النقي، لذلك في هذا الجانب، من الواضح أن T1 أفضل من T2!

تابع MESCO STEEL، وتعرف على منتجات الصلب وصناعة الصلب في الصين معنا!

شركة MESCO STEEL هي شركة متخصصة في توريد المنتجات الفولاذية.

متخصصون في #الصلب المدرفل على الساخن، #الصلب المدرفل على البارد، #الصلب المقاوم للتآكل، #الصلب المطلي بالزنك والألومنيوم والمغنيسيوم، #الفولاذ المقاوم للصدأ، #الصلب المغطى بالألمنيوم، #الصلب المطلي بالمسحوق، #الصلب المضغوط بالمينا، #الصلب الرقائقي بالبولي فينيل كلوريد، #الصلب السيليكوني، #الصفائح المعدنية، #لفائف الألومنيوم، #الهيكل الفولاذي، #الصلب المجلفن، #الصلب المجلفن، #PPGI، و منتجات PPGL.

أكبر مورد خاص للصلب في شمال شرق الصين.

16 عامًا، 78 دولة، أكثر من 480 عميلًا محليًا وعالميًا! لا توجد وصمة عار في السمعة.

شركة Wind Vane للسعر في وسائل الإعلام الرئيسية.

مؤسسة عضو مجلس اتحاد مصدري الصلب الصيني.

مؤسسة عضو مجلس اتحاد الهياكل الفولاذية في شمال شرق الصين.

أفضل 20 مورد لطلاء الفولاذ في الصين في عام 2019.

أفضل 100 مورد للصلب في الصين في عام 2020.

أفضل 30 موردًا لطلاء الفولاذ في الصين في عام 2020.